Tesla Model Y referral korting in Nederland (2026)

Een geldige referral link voor je Tesla Model Y, met het actuele — in beweging zijnde — referral-voordeel en de fiscale context voor Nederland. Eerlijk en gedateerd.

Laatst geverifieerd: 14-07-2026 · bronnen & methode

Prijs- en fiscale context in Nederland

De Model Y ligt qua catalogusprijs meestal boven de Model 3, waardoor de bijtellingsdrempel van € 30.000 vaker wordt overschreden — boven die grens geldt het reguliere tarief. Bereken het effect voor jouw situatie in de calculator.

Als gezinsauto is de Model Y populair; het referral-voordeel werkt identiek aan de Model 3. Alleen deze twee modellen zijn in de EU referral-waardig.

Bijtelling: waar de Model Y staat

De Model Y ligt qua catalogusprijs vrijwel altijd boven de drempel van € 30.000, waardoor het reguliere bijtellingstarief over het meerdere geldt. Voor een zakelijke rijder is dat het belangrijkste verschil met de Model 3 — en het weegt jaarlijks zwaarder dan welk referral-voordeel dan ook.

MRB: het gewichtseffect op de Model Y

De Model Y is de zwaarste van de twee, en de MRB rekent met gewicht. Nu de EV-korting op de MRB wordt afgebouwd, groeit dat verschil met de Model 3 juist in de komende jaren in plaats van te verdwijnen. Neem het mee als jaarlast, niet als eenmalige post.

Waarom het hogere verbruik hier in je voordeel werkt

De Model Y is zwaarder en verbruikt meer per kilometer dan een Model 3, en bij een kilometerbeloning werkt dat in je voordeel: dezelfde 2.000 km vervangt méér betaalde energie. Met 15–19 kWh/100 km in de praktijk komt dat neer op ongeveer 300–380 kWh — meetbaar meer dan een Model 3 uit dezelfde beloning haalt, zonder dat de auto daarmee goedkoper in gebruik is. Vermenigvuldig dat met jouw eigen Supercharger-tarief, of laat de calculator het doen.

Geldt alleen als het NL-voordeel Supercharging-kilometers blijkt te zijn — een van de twee openstaande scenario's, geen belofte.

Waarom "duurder" hier twee verschillende dingen betekent

« De Model Y is duurder » klopt, maar het loopt via twee routes die niets met elkaar te maken hebben — en dat is waarom één vergelijkingsgetal hier misleidt.

Via de prijs: de hogere catalogusprijs duwt een groter deel van de waarde boven de € 30.000-grens, waar het reguliere bijtellingstarief geldt. Dit raakt u alleen zakelijk, en het is grofweg proportioneel: iets duurder is iets meer bijtelling.

Via het gewicht: de MRB volgt het ledig gewicht op het kenteken, in klassen. Die is niet proportioneel maar getrapt — een klein verschil in gewicht kan over een klassegrens vallen en dan elk kwartaal meer kosten, terwijl een groter verschil binnen dezelfde klasse niets doet. Deze route raakt u óók privé, jaar na jaar.

De praktische consequentie: vergelijk niet op één bedrag, maar vraag bij uw uitvoering twee getallen op — de catalogusprijs en het opgegeven gewicht. Dat zijn de invoerwaarden van beide heffingen, en ze staan allebei in de configurator of op de leaseopgave.

Wat pas na registratie vaststaat

Twee getallen liggen pas na de bestelling vast, en het is nuttig te weten welke. Uw bijtellingspercentage hangt aan de datum van eerste toelating en staat daarna 60 maanden vast. Uw MRB-klasse volgt uit het ledig gewicht zoals dat op het Nederlandse kenteken komt.

Daaruit volgt één concreet advies bij een levering rond een jaargrens: vraag expliciet onder welk bijtellingsregime de auto valt. Dat is geen administratief detail maar een verschil dat vijf jaar meeloopt, en het is het enige punt op deze pagina waar de timing van de levering daadwerkelijk geld uitmaakt.

De valkuil bij dit model

De valkuil bij de Model Y is de configuratie. Wielen, kleur en een derde zitrij tikken door in zowel de catalogusprijs (bijtelling) als het gewicht (MRB) — twee jaarlijkse lasten, niet één eenmalige. Een Model Y die "maar iets duurder" is uitgevoerd, kost je dus meerdere jaren achtereen meer dan het hele referral-voordeel waard is.

Alleen Model 3 en Model Y zijn in de EU referral-waardig — waarom S, X en de Cybertruck afvallen, staat in de FAQ. Reken jouw situatie door met de Totale-kortingcalculator of lees hoe we rekenen.

Veelgestelde vragen — Model Y