Nieuws
De verdubbeling naar 2.000 km, omgerekend naar euro's
De beloning staat in kilometers, niet in kWh. Dat maakt haar geldwaarde afhankelijk van je verbruik — en dus hoger op de zwaarste auto.
Het feit
In april 2026 ging de Europese referral-beloning van ongeveer 1.000 km naar ongeveer 2.000 km gratis Supercharging.
De omrekening, en haar valstrik
Een beloning in kilometers staat niet in energie. Om haar om te rekenen heb je een verbruik nodig, en dat verschilt per model. Het contra-intuïtieve gevolg: dezelfde beloning is meer waard op een auto die meer verbruikt, omdat je meer kWh nodig hebt voor dezelfde 2.000 km.
| Verbruik | Energie voor 2.000 km | Bij ~0,45 €/kWh |
|---|---|---|
| 13 kWh/100 km | ±260 kWh | ±€117 |
| 16 kWh/100 km | ±320 kWh | ±€144 |
| 19 kWh/100 km | ±380 kWh | ±€171 |
Aannames: verbruiksband over model en seizoen, en een werkaanname van ~0,45 €/kWh voor snelladen zonder abonnement. Geen officieel tarief — de prijs staat in de app vóór het inpluggen.
Wat de verdubbeling niet verdubbelde
De geldigheidsduur. Twee keer zoveel kilometers moeten binnen hetzelfde venster worden opgemaakt, wat de moeilijkheid van de hoeveelheid naar het gebruik verschuift.
De eerlijke som
Niet "2.000 km × verbruik × tarief" maar "de kilometers die je werkelijk snellaadt vóór het verval × verbruik × tarief". Voor veel Nederlandse rijders liggen die twee getallen ver uiteen, en dat verschil is de grootste spreidingsbron in de werkelijke waarde.
Wat de verdubbeling niet zegt
Iets over haar houdbaarheid. Een voordeel dat één keer is verdubbeld kan een andere keer worden verlaagd; niets in de communicatie van de fabrikant presenteert dit niveau als definitief.
Waarom deze rekenpagina de verdubbeling niet als winst viert
Omdat de winst voorwaardelijk is. Wie zijn saldo niet opmaakt, krijgt twee keer zoveel van iets wat hij half gebruikt: de nominale waarde verdubbelt, de gerealiseerde waarde niet noodzakelijk. Dat is geen kritiek op de wijziging — het is het verschil dat deze site consequent maakt.
Het gebruik dat de verdubbeling vraagt
Bij duizend kilometer ging het saldo vaak mee met de eerste zomerrit; bij tweeduizend, in hetzelfde venster, heb je er twee of drie ritten voor nodig. Wie die ritten niet in zijn agenda ziet staan, ontvangt het dubbele en gebruikt de helft.
De vergelijking met Noord-Amerika
Daar heeft het kopersvoordeel de vorm van maanden proef met rijsoftware, hier van een hoeveelheid laden. Geen verschil in ruimhartigheid maar in toelating — en de verdubbeling van april vergroot het verschil juist: Europa ging verder in laden, niet in software.
Wat er niet veranderde
De link gaat open vóór het configureren; het voordeel wordt niet ná de bestelling toegevoegd; er geldt één referral per transactie; en het jaarplafond van tien bleef staan.
Hoe je weet wat jou toekomt
Het besteloverzicht, vóór betaling. Daar staat de vorm en de hoeveelheid die aan jouw order hangt. Elke pagina op internet publiceert een gedateerde observatie; het overzicht publiceert jouw geval.
Bronnen
Elk bedrag in dit bericht komt uit een van deze bronnen of uit je eigen invoer. Cijfers wijzigen vaak; controleer ze bij Tesla en de Belastingdienst voordat je bestelt.
Onafhankelijke site, niet geaffilieerd met Tesla, Inc. Tesla, Model 3, Model Y en Full Self-Driving zijn handelsmerken van Tesla, Inc. en worden hier uitsluitend beschrijvend gebruikt. Elders op deze site staan referral-links; bestel je daarvia, dan kan de eigenaar van de code Tesla-tegoed ontvangen — jij betaalt niets extra. Zie disclosure & methode.