Referral + bijtelling + MRB stapelen: de echte totaalsom in 2026

De vraag die kopers eigenlijk stellen: "wat houd ik er in totaal aan over?" Hier het eerlijke antwoord — met de landelijke aanschafsubsidie (SEPP) al sinds 2025 dicht, blijven er twee potjes over om naast de referral te leggen. We stapelen ze, mét bron per regel, en zonder de € 500-mythe.

Laatst geverifieerd: 14-07-2026 · bronnen & methode

Waarom SEPP niet meetelt

De aanschafsubsidie voor nieuwe elektrische auto's (SEPP) is per 2025 gestopt. Kopers die vóór die tijd voor het eerst over "Tesla-korting stapelen" lazen, gingen er vaak vanuit dat er nog een directe overheidssubsidie bovenop de referral kwam — dat mechanisme bestaat niet meer voor een nieuwe Tesla. Een nieuwe inruilregeling voor gebruikte EV's (gericht op lagere en middeninkomens die een fossiele auto inruilen) opent naar verwachting in het vierde kwartaal van 2026, maar is niet van toepassing op de aanschaf van een nieuwe Model 3 of Model Y — noem 'm dus niet mee in je stapelsom voor een nieuwe auto.

Wat wél stapelt: de drie potjes op een rij

Onze methodepagina houdt drie categorieën strikt gescheiden, omdat ze uit verschillende bronnen komen en onder verschillende voorwaarden vallen:

• 1. Referral (Tesla): in 2026 doorgaans een gratis proefperiode Full Self-Driving (Supervised), indicatief 3 maanden × € 99 ≈ € 297 — alleen als deze actie op jouw bestelmoment geldt, en alleen op Model 3 of Model Y.
• 2. Bijtelling (overheid, alleen zakelijke rijders): een verlaagd EV-tarief van 17% tegenover het reguliere tarief van 22%, over de eerste € 30.000 catalogusprijs — een jaarlijks terugkerend voordeel, niet eenmalig.
• 3. MRB (overheid, iedereen): een gereduceerd tarief voor elektrische auto's, afhankelijk van gewicht en provincie — ook jaarlijks, ook los van de referral.

Doorgerekend voorbeeld: zakelijke rijder, jaar 1

Neem dezelfde Model 3 van € 45.000 catalogusprijs uit onze calculator, besteld door een zakelijke rijder via een geldige referral link (scenario A):

• Referral · gratis FSD-proef: ≈ € 297 (eenmalig, 3 maanden)
• Bijtellingsvoordeel: ≈ € 1500 (per jaar, bij deze catalogusprijs en de standaardtarieven)
• MRB-voordeel: kwalitatieve indicatie, geen vast bedrag (afhankelijk van gewicht/provincie)
• Indicatief jaar-1-totaal (referral + bijtelling): ≈ € 1797, plus het niet-becijferde MRB-voordeel

Let op wat hier niet in zit: het MRB-bedrag zelf (bewust geen verzonnen euro), en geen enkele SEPP-subsidie. Dit totaal is bovendien een jaar-1-indicatie — het bijtellingsvoordeel herhaalt zich jaarlijks zolang je de auto zakelijk rijdt, terwijl de FSD-proef eenmalig is.

Hetzelfde voorbeeld voor een particuliere koper

Rijdt de koper privé (geen auto van de zaak), dan vervalt de bijtellingsregel volledig — bijtelling is uitsluitend voor rijders met een auto van de zaak. Voor een particulier blijft dan alleen de referral (≈ € 297) over plus het niet-becijferde MRB-voordeel. Zie ook onze doorrekening van Model 3 versus Model Y voor hoe dat verschil per model uitpakt.

Waarom we geen "SEPP-vervanger" invullen

Sommige bronnen suggereren dat de aankomende inruilregeling (Q4 2026) fungeert als "vervanger" van de oude SEPP-subsidie. Dat is voor een nieuwe Tesla-aankoop niet juist: de inruilregeling is gericht op het inruilen van een oudere, fossiele auto door specifieke doelgroepen voor een gebruikte EV — niet op nieuwe Model 3- of Model Y-bestellingen. We nemen 'm daarom bewust niet op in de stapelsom hierboven, en raden aan de voorwaarden rechtstreeks bij de Rijksoverheid te checken zodra de regeling definitief opent.

Kortom

SEPP stapelt niet meer bovenop de referral — dat potje is dicht sinds 2025. Wat wél stapelt: de referral zelf, plus (alleen bij zakelijke rijders) het bijtellingsvoordeel, plus het MRB-voordeel voor iedereen. Reken je eigen stapelsom door met de Totale-kortingcalculator, of lees eerst de volledige methode.

Deze pagina bevat referral-links naar Tesla (rel="nofollow sponsored"). Bestel je via zo'n link, dan kan de eigenaar van de code Tesla-tegoed ontvangen — jij betaalt niets extra. Volledige openheid: disclosure & methode. Wij zijn niet geaffilieerd met Tesla, Inc.