Nieuws

Is de SEPP-subsidie echt dicht, en klopt "€ 500 korting" nog? Een lezersvraag

Twee claims duiken vaak samen op: de SEPP-aanschafsubsidie zou gesloten zijn, en de Tesla referral zou nog altijd "tot € 500 korting of 1.000 km gratis Supercharging" geven. We checken ze los van elkaar, tegen de bron.

Laatst geverifieerd: 14-07-2026 · bronnen & methode

Vraag 1 — "Is de SEPP-subsidie voor een nieuwe Tesla echt gesloten?"

Ja. De aanschafsubsidie voor particuliere kopers van een nieuwe elektrische auto is dicht; bronnen noemen het slotmoment eind 2024 tot 2025, maar over de conclusie zijn ze eensluidend: in 2026 is er geen Nederlandse aanschafsubsidie voor een nieuwe Model 3 of Model Y. Zie tesla.com/support/incentives en onze eigen doorrekening in hoe we rekenen. Een aparte inruilregeling voor gebruikte EV's (verwacht Q4 2026) is iets anders en geldt niet voor een nieuwe bestelling.

Vraag 2 — "Geeft de referral link dan nog 'tot € 500 korting of 1.000 km gratis Supercharging'?"

Nee — niet als vast 2026-voordeel. Dat is precies de verouderde framing die we op deze site expliciet corrigeren (zie onze FAQ). Op onze laatste controledatum (14-07-2026) noemt de Nederlandse Tesla-supportpagina die twee bedragen niet als het huidige referral-voordeel; in plaats daarvan wijzen bronnen op een gratis proefperiode Full Self-Driving (Supervised) of gratis Supercharging-kilometers — met tegenstrijdige berichten over welke van de twee nu geldt.

Waarom deze twee claims blijven terugkomen

Artikelen en referral-sites nemen elkaars cijfers vaak over zonder de oorspronkelijke datum te checken. Een gesloten subsidie en een verouderd kortingsbedrag ogen dan als één samenhangend, actueel verhaal — terwijl het twee losse, allebei gedateerde feiten zijn. Wij herzien daarom bij elke publicatie beide apart, met een eigen bron per bewering.

De SEPP-datum, preciezer dan "eind 2024 tot 2025"

Dat vage slotmoment hierboven kunnen we scherper maken, en dat hoort ook, want de vaagheid is precies waar verwarring in blijft hangen. De SEPP liep van 2020 tot en met 2025 en is definitief gesloten. Voor de koop van een nieuwe elektrische auto kon een particulier tot 27 december 2024 een aanvraag indienen — 2024 was dus het laatste jaar waarin die aanvraag nog kon. Het bedrag voor een nieuwe auto was toen € 2.950 (gebruikt: € 2.000).

Die € 2.950 is de reden dat het onderwerp blijft terugkomen. Het is een echt bedrag, uit een echte regeling, en het staat nog op talloze vergelijkingspagina's — alleen hoort het bij 2024 en bij een loket dat dicht is. Wie het vandaag tegenkomt zonder jaartal ernaast, leest een historisch bedrag als een actueel aanbod. Voor een bestelling in 2026 is het gewoon nul.

De formulering doet het werk: "tot" en "of"

Overschrijven zonder datumcontrole verklaart hoe de claim zich verspreidt. Maar er is nog een tweede laag, die verklaart waarom uitgerekend déze zin het zo lang volhoudt: hij is zo geformuleerd dat hij moeilijk fout te krijgen is. Drie eigenschappen maken hem taai:

• "Tot € 500" is een bovengrens, geen belofte. Een "tot"-constructie voelt nooit helemaal onwaar: wie niets krijgt, heeft ook « tot € 500 » gekregen. Daardoor blijft de zin staan terwijl de werkelijkheid eronder verandert.
• Het "of" doet alsof er een keuzemenu is. Twee voordelen naast elkaar met « of  » ertussen laten elkaar geloofwaardiger lijken: wie twijfelt aan het ene bedrag, denkt dat het andere dan wel zal kloppen. In werkelijkheid stammen de twee helften uit verschillende periodes en markten, en corroboreren ze elkaar dus niet.
• Geen van beide helften heeft een datum. Een claim zonder datum kan niet verouderen — hij kan alleen worden weersproken. Dat is wat een pagina met een controledatum wél mogelijk maakt en een pagina zonder datum niet.

Praktisch gevolg voor de lezer: behandel elke referral-claim zonder land én datum als onbruikbaar, hoe stellig hij ook klinkt. En let op de « tot »: die twee letters verplaatsen alle risico naar u. Wat wél te controleren valt, blijft hetzelfde als altijd — de Nederlandse supportpagina van Tesla en uw eigen bestelsamenvatting vlak vóór betaling.

Wat betekent dit voor jouw stapelsom?

Met SEPP dicht blijft er, naast de referral zelf, alleen fiscale ruimte over voor wie zakelijk rijdt (bijtelling) en voor iedereen het gereduceerde MRB-tarief voor EV's. Zie de volledige, doorgerekende stapelsom in referral + bijtelling + MRB stapelen, of reken je eigen situatie door in de Totale-kortingcalculator.

Deze pagina bevat referral-links naar Tesla (rel="nofollow sponsored"). Bestel je via zo'n link, dan kan de eigenaar van de code Tesla-tegoed ontvangen — jij betaalt niets extra. Volledige openheid: disclosure & methode. Wij zijn niet geaffilieerd met Tesla, Inc.